潮州山洪1人仍失踪:5岁女孩,你在哪儿?(图)-中新网

潮州山洪1人仍失踪:5岁女孩,你在哪儿?(图)-中新网   搜救现场图。   公园内局部还设有阶梯方便游客下水游玩。   文、图 广州日报记者陈家源 通讯员饶宣   前日,一场突如其来的山洪将多名游客卷入其中。昨日上午8时许,随着一名19岁女游客的遗体被发现,这场突发于潮州市饶平县青岚地质公园内的山洪,已吞噬了3名游客的生命,另有2人受伤1人失踪。据悉,遇险者均为揭阳籍游客,而失踪者则是一名5岁女孩。截至昨晚7时记者截稿时止,相关搜救工作仍在进行中。   事件进展   8月9日下午2时~4时:   潮州饶平县青岚地质公园内因骤降暴雨致山洪暴发,6名游客被冲走。4名落水游客被救出并送饶平县华侨医院救治,其中2名游客经抢救无效死亡,2名伤势较轻正在医院救治,另外2名游客失踪。   8月10日8时许:   19岁女孩的遗体被找到。   走访   景区设置   存安全隐患   究竟事发的岩洞情况如何?昨日广州日报记者走访了事发现场。记者看到,岩洞旁边便是一条从西北东南流向的山溪,山溪上有不少形状各异的岩石,有的裸露在水面上,有的则沉在水底,溪水夹杂着泥土呈黄褐色,很难看清水有多深。   记者留意到,事发现场附近每隔几米便放置有诸如“水深勿近,违者自负”、“严禁跨越黄线,违者后果自负”的警示牌。然而,“黄线”究竟是什么?原来,这是一条画在山溪两侧岩石上并不显眼的线,极易被游客忽视。而且山溪两侧还设有不少小阶梯,以便游客下到溪中间的岩石戏水游玩,存在一定的安全隐患。   以此次出事的岩洞为例,游客如欲到岩洞内游玩,需从山溪一侧走下去,再沿露在溪面上的石头横跨整条山溪,方可进入岩洞参观。一旦山洪暴发,溪中的游客便十分危险。据魏先生的亲戚陈先生称,当时人站在岩石上,洪水都没过胸口。   突发暴雨时园区内有无采取相关措施提醒游客?据饶平县政府一名相关负责人透露,事发当天园区共有游客80余名,当天上午11时突发暴雨后,园区立即启动应急预案疏散游客,至当天中午已有50名游客撤出景区。   意外:景区内突发山洪9人被困   魏先生是揭阳渔湖镇人。前日上午,他携一家老小和侄子一家共9口人,驾驶两辆车来旅行。当天上午9时许,他们来到了饶平县樟溪镇的青岚地质公园。   据资料显示,青岚地质公园于2015年8月开园迎客,如今开园刚满一年。公园内有不少岩洞、石臼群等天然奇观,而最吸引魏先生一行的当属公园内的天然岩洞,他们当天决定前往岩洞一探究竟。可惜天公不作美,当天上午11时许,饶平地区下起暴雨、雷雨交加,一下就是两个多小时。直到当天下午2时左右,见雨势渐小,魏先生一行决定前往岩洞。可就当他们走到岩洞入口时,意外发生了。突如其来的山洪如猛虎下山般往下灌,魏先生夫妇和19岁的女儿,以及侄子两公婆和他们5岁的女儿共6人被洪水冲落水中,幸魏先生夫妇很快被救上岸,另外4人则被洪水冲走。   事发后,当地政府展开搜救工作,把魏先生夫妇和另外3名未落水的游客共5人接到安全地带。当天下午5时许,魏先生侄子两公婆被找到,送院抢救无效后死亡。直到昨天上午7时许,魏先生女儿的遗体也被找到,而他侄子5岁的女儿则仍无音讯。   搜救:已发现3具遗体 一名5岁女孩仍失踪   昨日中午,广州日报记者在事发的青岚地质公园内看到,不少消防武警官兵仍在搜救最后一名失踪者,当地的志愿者救援队也出动救援艇赶来支援。据饶平县公安消防大队大队长翟军仕介绍,当天事发后,饶平县消防大队出动3辆消防车20名消防官兵到场施救,现场抢救出5名被困人员,并有4人失踪。   翟军仕介绍,由于事发现场岩石错综复杂,水深处达两三米深,水流较湍急且水中还有不少芦苇、杂草,给搜救工作带来不少困难。消防官兵分三路对上中下游三个区域进行全力搜索,同时群众也自发组织搜救力量进行搜救。   至9日下午5时许,两具失踪遗体被发现。10日早上8时许,另一名19岁女孩的遗体被找到。据参与搜救的消防官兵介绍,该女孩被发现时是脸朝下浮在水面上,被救上岸时已无生命迹象。   翟军仕称,由于最后一名失踪人员为5岁女孩,他推测女孩有可能被夹在石头处或沉底,消防官兵还将进行地毯式拉网搜救。截至昨晚7时记者截稿时止,搜救工作仍在进行中。   通报:已责令涉事公园立即停业   昨日凌晨,饶平县新闻办通报称,8月9日下午2时许,饶平县青岚地质公园内因骤降暴雨致山洪暴发,水势凶猛,导致6名参观者闪避不及被山洪冲走。   通报称,饶平县第一时间启动应急预案,县委书记张传胜、县长林文锋带领县相关领导和部门迅速赶赴现场指挥抢救工作,同时发动群众参与搜救,现场共组织由县公安消防、钱东、樟溪镇村干部群众、马山湖水库工作人员和青岚地质公园工作人员组成的200多人的搜救队伍,全力开展拉网式搜救。经全力搜救,4名落水参观者被抢救并送饶平县华侨医院救治,其中2名游客经抢救无效死亡,2名游客伤势较轻正在医院救治;另有2名游客失踪,尚在全力搜救。   潮州市委书记李水华,市委常委、常务副市长张帆,市委常委、组织部部长许志晖,副市长、市公安局局长陈声亮第一时间到达现场指挥处置,加大力度全力以赴开展抢救处置工作,在原200人搜救队伍的基础上增派力量,扩大搜救范围,拉网式不间断进行全面搜救;组织市、县两级医疗专家做好伤者救治工作,争取伤者尽快康复;做好死亡和失踪人员家属安抚工作;责令青岚地质公园立即停业,全力配合做好搜救工作;饶平县成立处置领导小组,由县委主要领导任组长,全力做好人员搜救、伤员救治及善后处置等工作;开展对全市的旅游景点、景区进行全面拉网式清查,做好防范极端天气造成伤亡事件。   昨日上午11时,饶平县新闻办续报称,经消防官兵、公安干警组织精干人力彻夜搜救,于10日上午8时10分找到1名失踪人员(女,约19岁)并送医院抢救。饶平县消防、公安和樟溪镇、钱东镇正增派人员,进一步扩大范围,全力搜救失踪者。   目前,搜救工作正在有序进行。

抢先体验bmw connected个人互联应用-搜狐汽车

抢先体验BMW Connected个人互联应用-搜狐汽车   今年3月,BMW Connected互联应用在美国上市,关于这个App的具体情况,国内鲜有报道,根据宝马互联驾驶产品研发总监Randy Cavaiani的说法,之所以选择在美国首发,是因为当地已经具备一套成熟的硬件条件(云端、4G网络等等),适合做产品的第一个落脚点,以供宝马车主的体验和测试反馈。      北京时间8月2日下午,作为全国受邀的五家媒体之一,吴佩频道前往德国慕尼黑参加一年一度的宝马集团创新日,落地的当晚,宝马就用了一场Workshop完成了BMW Connected互联应用的欧洲首发,相比5个月前“美版”,新近上市的BMW Connected互联应用经历了四次迭代更新,对包括用户界面设计、远程控制功能在内的功能进行了升级。   仅从表面来看,BMW Connected互联应用就是一个将车联网的功能集成在一个App里,之于现有的ConnectedDrive系统来说,这个App做了一些针对性的加法,但你又能察觉到,市面上已经涌现许多大同小异且功能居多的移动端App,初期发布的BMW Connected除了是“官方出品”,其它方面似乎又提不上嘴,功能点仅选择主推“日常行程管理”功能,德国人总能在规划上讲得头头是道,四年小改八年大改,在造车上有自己的节奏,而像这种耗时费力的App产品自然也不例外。      次日,我在3系GT和i3车型上抢先体验了BMW Connected互联应用,前者途经Garching到Dingolfing的90公里,后者则是从Dingolfing出发,到Landshut有30公里的路程,今天就给大家说说BMW Connected互联应用的最新一手体验。   既然要做助理,首先得保证你不迟到!   “Timeto leave-Notifications”(再也不迟到)是BMW Connected互联应用主推的功能,在上车之前,我用安装在iPhone里的App设置好起始地Garching和目的地Dingolfing,如果你在App内置的日程表提前设置好的话,App在当天能自动识别地址。随后,在这款App的交互界面上,我被告知了两个信息,一个是从A点-B点的最佳出发时间,另一个则是最佳路线,都是基于比对实时交通数据的结果得出来的。   同时,这个App同样具备一定的社交属性――接受来自其它App的地标兴趣点,点按几下即可储存为目的地并进行相应的时间设置。      如上是我在上车之前跟BMW Connected App之间的互动,至于3系GT车型的互联驾驶系统跟App之间的桥梁(一个App帐号能绑定多款宝马车型),则是通过云来搭建,这套被称为OpenMobility Cloud(开放移动云)的云平台基于Microsoft Azure架构,为了个性化定制提供了前提条件,也保证了以环境为导向的基底。      方便之处就在于,我坐上3系GT的驾驶舱后,仅需启动车辆,操作旋钮将主界面进入"互联驾驶",系统便自动匹配App上的信息(时间、路线等),确认即可出发,节省了上车再设置的环节,全程的语音导航清晰,抬头显示的实时路线直观,跟我们习惯在车里架着手机开着高德地图导航没有本质的不同,当然,BMW只有一个语音包(我相信欧洲人不会有那种口味……)   智能化的刚需演变,其实就是为了省时间   结合我过去使用的智能产品,以及日常生活的经验来看,智能化已经有了一定的刚需属性,在不久将来,我们被动接受智能化生活的机率会越来越多,在这种情况下,如果你至今乃至以后依然不愿接纳"智能"的话,那只能说明:你还不够忙。      一个好的导航系统必然是能节省时间的,开上i3从Dingolfing到Landshut走了一段小路,碰见路口被封住的临时突发情况,在顺着另外一条路往前走时,导航界面用彩色高亮显示发生变化的交通路况,再重新规划新路线,做到实时应变,其二的好处在"记忆",“PersonalLearned Destinations”功能定期识别到曾经抵达的地点,并将其自动存储为优先的目的地。      作为补充,这个 App 还能识别出个人的交通模式,比如下班回家的路线,但如果今天下班有大雨,按正常出发时间可能遇上水泄不通的路况,App会主动提醒予以告知,并建议一个提前的出发时间点……大致理念就是让我们一天专注于工作上的To do list,将其余时间规划撒手交给App。   其它的查询和远程操控的功能也相应集合到App里,对于宝马混合动力车型和i车型来说,你能随时在车外查询到续航里程或蓄电池电量,并将其纳入行程规划。      还有“Last-Mile-Navigation”功能则是为了确保你在目的地附件有停车位置,宝马车主已经熟悉操作的BMW Remote Services 远程服务也已经接入BMW Connected互联系统。你可以远程通过手机调节车内温度、车门的上锁和解锁或者操作喇叭和讯号灯,查找车辆位置等等。      市面上也有很多有相应功能的产品,不过在实际体验中,我认为宝马对于互联应用是一种有节奏的规划,消费者是不排斥锦上添花的功能,但是,当一系列功能摆在他们眼前的时候,他们的使用成本一下子就变大,使用频率也因此受到影响。   智能化的拓展还体现在跟智能家居设备的互联上,BMW是世界上第一批将语音输入和读取车辆信息集成在Amazon Echo智能音箱中的量产汽车生产商之一,Amazon Echo是一个智能语音助手的智能联网终端设备,美国宝马车主可以通过它访问BMW Connected,在家里,你可以通过语音输入调整充电量,以及远程关闭车门。   既然载体是一个移动终端的App,这意味宝马车主的很多需求和反馈都能基于此进行延伸和优化。BMW Connected 互联系统灵活的结构可以实现新的功能,在今年秋季下一代 5系车型全球首发时,更多新的服务内容将得以扩充。      当吴佩频道问到BMW Connected在中国的情况时,Randy说:“在中国市场,BMW Connected会根据中国用户的具体需求,做具体的本土化工作,寻找合作伙伴。”   “引领数字化潮流,创造智能化、人性化、定制化的卓越出行体验”,是宝马集团董事长科鲁格在“下一个百年”发布会提出的个人出行2030未来整体构想之一,在“造车”这件事上,宝马已经做出了自己的品牌,紧接下来的精力,显然是要专注于一套基于未来出行的服务体系。   这届宝马集团创新日,除了率先体验BMW Connected互联应用外,我们参观了丁格芬工厂,了解eDrive电力驱动系统的模块化设计和柔性化生产,还有基于i系列电动车的ChargeNow充电网络布局计划……而我也在Landshut-Garching的回程路上,试驾了iPerformance插电式混合动力的最新产品――BMW 740Le,这款重技术的大旗舰很有意思,车评将在两周内推送。      本文为“吴佩频道”原创,作者:李创泽。   吴佩频道:由车评人吴佩创立,和他的朋友们一起,专为深度懂车、玩车人群、意见领袖打造的一个高端受众品牌。

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兰博基尼centenario 全球限量40台-搜狐汽车(视频)

兰博基尼Centenario 全球限量40台-搜狐汽车   新车外观充满了攻击性,低矮的楔形式车身设计保持了兰博基尼最经典的设计元素,前脸在富有强烈线条感的同时还融入了全新的空气动力学设计,使新车看起来更加夸张。   车尾造型更加彰显了新车的攻击性,大尺寸的车底扰流板与后保险杠融为一体,中置三出排气布局极为犀利,极其夸张的Y字形尾灯组贯穿车尾,同时新车还配备有一个主动式扰流板,从而在高速时提供更好的稳定性。   内饰方面,虽然目前兰博基尼官方尚未发布新车内饰官图,但从官方数据来看,新车将配备有10.1英寸中控台触摸显示屏,并支持苹果CarPlay系统。此外,据官方透露,由于新车采用全碳纤维打造,所以其自重仅为1520kg,同时该车还配备有后轮转向系统。   在性能方面,这款车0-100km h加速时间为2.8秒,0-300km h仅需23.5秒。最高时速可达到350km。值得一提的是,新车还拥有非常出色的刹车制动性能,100-0km h仅需30米距离,而当时速在300km h采取制动,仅需290米即可刹停。

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